Als een kerndragende component van riemtransporteurs, de assemblagekwaliteit vanIdler Rollersbepaalt direct de operationele efficiëntie, energieverbruik en veiligheid van het transportsysteem. Om te voorkomen dat niet-gekwalificeerde producten toepassingsscenario's invoeren, is uitgebreide inspectie na de assemblage een kritieke link in de productiecyclus geworden, waarvoor multidimensionale verificatie vereist is om ervoor te zorgen dat elke iDler-rol voldoet aan de industriële normen en praktische vereisten.
Uiterlijk inspectie dient als het eerste controlepunt in kwaliteitscontrole. Inspecteurs moeten visuele inspectie combineren met het verificatie van de meetgereedschap, gericht op het controleren van het roloppervlak op defecten zoals deuken, krassen en roest. Ze controleren ook of de lagerbehuizingen en afdichtringen aan beide uiteinden van de rol gelijkmatig worden geïnstalleerd zonder verkeerde uitlijning, en of het koppel van bevestigingsmiddelen voldoet aan de ontwerpvereisten (meestal opnieuw gecontroleerd met een momentsleutel, met een tolerantie van ± 5%). Elke verschijningsdefecten hebben niet alleen invloed op de producteesthetiek, maar kunnen ook stressconcentratiepunten vormen, waardoor de levensduur van iDler Rollers wordt verkort. Daarom moet uiterlijk inspectie nul weglating bereiken.
Kernprestatietests zijn gericht op rotatieflexibiliteit en stabiliteit. Een koppeltester wordt gebruikt om het rotatiekoppel zonder belasting te meten, dat ≤1,5 N · m moet zijn. Ondertussen wordt de vrije rotatietijd geregistreerd, waarvoor continue rotatie nodig is gedurende ≥30 seconden zonder externe interferentie om een lage wrijvingsweerstand en energieverbruik tijdens de werking te garanderen. Bovendien wordt een radiale runout -detector gebruikt om de radiale runout -fout van de rol te testen, met een tolerantie van ≤0,3 mm. Overmatige runout zal periodieke trillingen van de transportband veroorzaken, slijtage intensiveren en zelfs leiden tot afwijking, waardoor de veiligheid van het transportsysteem wordt in gevaar.
Sterkte testen simuleert de werkelijke werkomstandigheden om het dragen van de belasting te verifiëren. In de statische laadtest wordt 1,5 keer de nominale belasting op het midden van de Idler -rol toegepast en 1 uur onderhouden, gecontroleerd op permanente vervorming van de rol of schade aan de lagers. De dynamische laadtest maakt gebruik van een vermoeidheidstestmachine om cyclische belastingen van de nominale belasting gedurende 1 miljoen keer toe te passen, en de rotatieprestaties worden na de test opnieuw gecontroleerd. Alleen door het doorlopen van de sterkte-test kunnen IDLER-rollers zorgen voor een stabiele werking in langdurige zware omgevingen en het vermijden van apparatuurstoringen veroorzaakt door onvoldoende sterkte.
Afdichtende prestatietestdoelen Complexe toepassingsscenario's.Idler Rollersworden vaak gebruikt in stoffige en vochtige omgevingen zoals mijnen en poorten. Ze moeten gedurende 30 minuten volledig in water worden ondergedompeld; Na demontage controleren inspecteurs of het lagerinterieur water- of stof binnendringen en testen tegelijkertijd de verandering in rotatiekoppel (verhoog ≤0,3 N · m). Gekwalificeerde afdichting kan de levensduur van de lagerservice verlengen, de latere onderhoudskosten verlagen en is een belangrijke garantie voor Idler Rollers om zich aan te passen aan harde omgevingen.
De uitgebreide inspectie na assemblage van Idler Rollers is een volledige dimensionale verificatie, die van basisuitstraling tot kernprestaties bedekt en van statische sterkte tot dynamische afdichting. Strikte implementatie van inspectienormen zorgt niet alleen voor de kwalificatie van elk product, maar legt ook een solide basis voor de veilige en efficiënte werking van het riemtransportsysteem, het verminderen van de werking en onderhoudskosten en het verbeteren van de productie -efficiëntie. In het huidige tijdperk van het nastreven van verfijning in de productie, is de strengheid van deze link een cruciale belichaming van kwaliteitscontrole.
