Transportband typen: grote hellende transportbanden, golfflenstransporteurs, flensschottentransporteurs, mobiele transportbanden, mobiele transportbanden, horizontale mobiele transporteurs en grote hellende bandtransporteurs. De transportband is de ondersteunende uitrusting van kleurentegelmachines en wordt veel gebruikt.
1. Het frame van dit model kan gemaakt zijn van roestvrij staal en aluminium profiel. De kettingplaat kan worden geselecteerd op basis van het overeenkomstige materiaal en de breedte van de kettingplaat. Raadpleeg het transporterende product - platte ketting om het type te selecteren.
2. Er wordt gekozen voor verschillende vormen van platte kettingen, die verschillende functies kunnen realiseren, zoals vlaktransport, vlakdraaien, heffen en dalen.
3. De motor kan naar behoefte onder of boven het frame worden geplaatst.
4. Snelheidsaanpassing kan kiezen voor frequentieomzettingssnelheidsregeling of een motorreductor met continu variabele snelheid.
5. De transportband kan worden uitgerust met zijschotten en aan beide zijden kunnen controlestationeenheden worden geïnstalleerd om de automatiseringsfunctie van het transportproces te realiseren.
6. Geef bij navraag de gedetailleerde naam, grootte en vereisten van de getransporteerde materialen, het materiaal, de grootte, de snelheid, de vereisten voor het transportvolume van de machine, enz. op.
De transportband die een schraperketting gebruikt om bulkmaterialen in de trog te trekken en te transporteren, wordt een schrapertransporteur genoemd. Volgens de lay-out en structuur van de schraaptransportband kan deze in twee typen worden verdeeld: parallel type en overlappend type, en afhankelijk van het aantal kettingen en de opstellingsmethode kan deze in vier typen worden verdeeld: enkele ketting, bilaterale ketting, dubbele middenketting en drie kettingen.
De aangrenzende middengroef van de schrapertransporteur kan in beperkte mate in de horizontale en verticale vlakken worden gebogen, dit wordt een buigbare schrapertransporteur genoemd. Onder hen is de romp 90 graden gebogen op de kruising van het werkvlak en de transportbaan, en de werkvlaktransporteur wordt "hoekschrapertransportband" genoemd.
In het huidige mijnbouwproces is de rol van de schrapertransportband niet alleen het transporteren van steenkool en materialen, maar ook het volgen van het spoor van de schaar, dus het is een onmisbare hoofduitrusting geworden in het moderne mijnbouwproces. De schrapertransportband kan continu werken en de productie kan normaal worden uitgevoerd. Anders wordt de hele steenkoolproductie stilgelegd, waardoor de hele productie wordt onderbroken.
De hoofdstructuur en componenten van verschillende soorten schrapertransportbanden zijn in principe hetzelfde en bestaan uit drie delen: de kop, het midden en de staart.
Daarnaast zijn er hulpcomponenten zoals hydraulische vijzels voor duwtransporteurs en kettingspanners voor het spannen van de ketting. De kop van de machine bestaat uit het neusframe, de motor, de vloeistofkoppeling, het verloopstuk en het tandwiel. Het middengedeelte bestaat uit een overgangsgroef, een middengroef, een ketting en een schraper. De staart van de machine is een apparaat waarmee de schraperketting kan terugkeren. De staart van de heavy-duty schrapertransportband is, net als de kop, ook uitgerust met een krachtoverbrengingsapparaat, dat de bovenste en onderste koppen onderscheidt van de geïnstalleerde positie.
1. Stevige structuur. Het is bestand tegen de externe kracht van steenkool, gangsteen of andere materialen.
2. Het kan zich aanpassen aan de behoeften van ongelijkmatig en buigen van de bodemplaat van het mijnbouwvlak, en is bestand tegen buigen in verticale of horizontale richting.
3. De romp is kort en eenvoudig te installeren.
4. Het kan ook worden gebruikt als rupsband voor scheerwerkzaamheden.
5. Het kan worden teruggedraaid om de afhandeling van ongevallen aan de onderkant van de keten te vergemakkelijken.
6. Het kan worden gebruikt als steunpunt van het voorste gedeelte van de hydraulische steun.
1. Het energieverbruik bij nullast is groot, namelijk ongeveer 30% van het totale vermogen.
2. Het is niet geschikt voor transport over lange afstanden.
3. Het is gemakkelijk om de ketting te laten vallen en over de ketting te springen.
4. Het verbruikt veel staal. Hoge kosten.
(3) Rollenbaan
