In een riem transportsysteem, derolGroep dient als een kerncomponent die de transportband en materialen ondersteunt. De bedrijfsstatus heeft direct invloed op de efficiëntie, energieverbruik en veiligheid van het gehele transportsysteem. Fouten van de rolgroep kunnen niet alleen onderbrekingen voor transportbanden veroorzaken, maar ook ketenproblemen veroorzaken, zoals zoalstransportbandslijtage en afwijking. Daarom is regelmatige inspectie van de belangrijkste onderdelen van groot belang. De belangrijkste inspectiedelen van de rolgroep richten zich voornamelijk op drie modules: lagers, afdichtingsapparaten en rollichamen. Elk onderdeel moet worden geïnspecteerd in overeenstemming met precieze technische normen en procedures.
Lagers zijn de "Power Core" van de rolgroep en hun slijtniveau en smeerstatus bepalen direct de levensduur van de rolgroep. Tijdens inspectie wordt de sensorische beoordelingsmethode eerst aangenomen: roteer het rollichaam met de hand. Als de rotatie soepel aanvoelt zonder te jammen of duidelijke abnormale ruis, werkt het lager normaal; Als er jamming of een "ritselende" abnormaal geluid is, kunnen er problemen zijn zoals balslijtage of droog smeervet. Vervolgens worden professionele hulpmiddelen gebruikt voor verdere inspectie: een trillingsmeter wordt gebruikt om de lagertrillingswaarde te meten. In het algemeen is de trillingssnelheid onder no-load toestand vereist om niet meer dan 4,5 mm/s te overschrijden. Als het de standaard overschrijdt, moet het lager worden gedemonteerd om te controleren op gebreken zoals scheuren en afpanden op de binnen- en buitenringen. Tegelijkertijd wordt een temperatuurdetector gebruikt om de bedrijfstemperatuur van de lager te bewaken. Onder normale werkomstandigheden moet de temperatuur lager zijn dan 70 ℃. Abnormale temperatuurstijging duidt meestal op smeerfalen of overdekte lagerassemblage.
Het afdichtingsapparaat is de "beschermende barrière" van de rolgroep, en de belangrijkste functie is om te voorkomen dat onzuiverheden zoals stof en vocht het interieur van de lager binnenkomen. Bij het inspecteren van het afdichtingsapparaat is het noodzakelijk om zich te concentreren op het controleren van de integriteit en de pasvorm van de afdichtingsonderdelen: observeer of de afdichtring is vervormd, gebarsten of verouderd. Als er schade is aan de rand van de afdichtring, moet deze onmiddellijk worden vervangen om te voorkomen dat onzuiverheden binnenkomen. Voor de labyrintafdichtingsstructuur is het ook noodzakelijk om te controleren of de afdichtingsholten zijn uitgelijnd; Verschillende uitlijning zal leiden tot afdichtingsfalen. Bovendien kan de strakheid van de afdichtingsafdekking worden gecontroleerd door erop te drukken. Als het te los is, is de afdichtingsklep vatbaar voor vallen; Als het te strak is, zal het de weerstand van de lagerbediening verhogen en de rotatieflexibiliteit van de rolgroep beïnvloeden.
Als onderdeel in direct contact met de transportband hebben de oppervlakteconditie en de nauwkeurigheid van de rondheid van het rollichaam een aanzienlijke impact op de operatiestabiliteit van de transportband. Inspecteer tijdens de inspectie van het rollebody eerst het oppervlak op visually op krassen, deuken of roest. Als er schade is met een diepte van meer dan 0,5 m mm op het oppervlak, versnelt het de slijtage van de transportband en moet het rollebodem tijdig worden gerepareerd of vervangen. Ondertussen wordt een kiezerindicator gebruikt om derolRondheidsfout van het lichaam. De standaard vereist dat de rondheidsfout niet groter is dan 0,3 mm. Als de fout te groot is, zal dit tijdens de werking een radiale uitloop van de rol veroorzaken, wat leidt tot de afwijking van de transportband en de materiaaltransportnauwkeurigheid beïnvloedt.
De inspectie van de belangrijkste delen van de rolgroep is een cruciale link bij het onderhoud van het transportsysteem. Door nauwkeurige inspectie en tijdig onderhoud van lagers, afdichtingsapparaten en rollichamen, kan het faalpercentage van de rolgroep effectief worden verminderd, kan de levensduur van de services worden verlengd en kan de continue, efficiënte en veilige werking van het transportsysteem worden verzekerd, waardoor een sterke ondersteuning wordt geboden voor de stabiele ontwikkeling van de industriële productie.
-
