Nieuws uit de sector

Rollertransporteurs maken deel uit van materiaalbehandelingssystemen die een reeks gelijkmatig verdeelde cilindrische rollen gebruiken om dozen, benodigdheden, materialen, objecten en onderdelen over een open ruimte of van een bovenste niveau naar een lager niveau te verplaatsen.

De transmissieroler is het hoofdcomponent dat vermogen overbrengt, en het is een component die afhankelijk is van de wrijving tussen de transportband en de transportband om de transportband aan te drijven om te lopen. De transmissiedrum is verdeeld in drie typen: licht, medium en zwaar volgens de laadcapaciteit. Er zijn verschillende asdiameters en middelste overspanningen voor dezelfde trommeldiameter.

Het vermogensdeel van de riemtransporteur is samengesteld uit een Y-serie Squirrel Cage-motor, een vloeistofkoppeling (of een pruimenbloesem elastische koppeling), een reductiemiddel, een ZL-elastische kolom Pin-Tooth-koppeling, een rem (backstop), enz., Enz., Die zijn geïnstalleerd op het aandrijfframe.

De hoek tussen de oppervlaktelijn en het horizontale vlak wordt de dynamische stapelhoek genoemd)

Zoals getoond in de onderstaande figuur, bestaat de riemtransporteur voornamelijk uit verschillende onderdelen, zoals de riem, de transmissierolling, het spanningsapparaat, het rollerframe en het transmissieapparaat

In het proces van het afsnijden van de stalen pijp, naast het ervoor zorgen dat de lengte van de rolschaal binnen het gespecificeerde bereik wordt geregeld, is het ook noodzakelijk om de afschermhoek te garanderen. De ongelijke afscherming van de pijpsnijmachine zorgt ervoor dat de stop van de auto niet in het midden van de rolschaal bevindt, wat resulteert in de toename van de radiale uitloop van de rol. Als de schaallengte groter is dan de vereisten van de tekening, wordt de grootte van de rolschaal verminderd wanneer de askop eruit steekt, waardoor de rol niet in het rolframe wordt geplaatst.