Nieuws uit de sector

Gezien de bovengenoemde problemen in het vorige nieuws, zijn er twee oplossingen: één is om de kolenreiniger naar voren te brengen, zodat de geklaarde kolen direct aan de vorige riem worden weggetrokken; De tweede is om de hoogte van de rijbaan te vergroten, zodat het overdrachtspunt van de voor- en achterste twee riemen voldoende hoogte heeft binnen een bepaald bereik.

Veeg de lijmband van het kolenstof dat zich heeft nageleefd. Zoals we allemaal weten, bevat de ruwe steenkool die uit het mijngezicht wordt getransporteerd verschillende mate van vocht, en het is gemakkelijk om de fijne verpulverde kolen aan het oppervlak van de tape te binden. Als de verpulverde steenkool die aan de tape wordt gebonden niet wordt gereinigd, wordt de verpulverde kolen in de opslagruimte van de riem gebracht en de rol onder de gehele bodemriem in het lege gedeelte (d.w.z. de onderste riem), en deze zal voornamelijk worden afgezet in de riemopslagbak.

Er zijn veel tekortkomingen in deze verwerkingsmethoden, zoals klemmen aan beide uiteinden in twee keer, het is moeilijk om te zorgen voor de coaxialiteit van twee draaien, en de flexibiliteit van rolrotatie is slecht, wat de levensduur van de rol zal beïnvloeden.

In de structuur van het lagersysteem is de afdichtingsstructuur van het lager een belangrijke factor die niet kan worden genegeerd die de levensduur en loopweerstand van de rol beïnvloedt. Omdat de afdichting niet goed is, is het lager gevoelig voor falen40.