Deconische looprolbestaat hoofdzakelijk uit een conisch rollichaam, lagers, lagerzittingen en een as. Het rollichaam is conisch met aan beide uiteinden verschillende diameters; Meestal bevindt het uiteinde met de grotere diameter zich aan de binnenkant en het uiteinde met de kleinere diameter aan de buitenkant.
●SSterk anti-afwijkingsvermogen:Door gebruik te maken van de conische structuur, wanneer de transportband afwijkt, als gevolg van de verschillende diameters van de twee uiteinden van de spanrol, is er een verschil in de lineaire snelheid op het contactpunt met de transportband, waardoor een kracht wordt gegenereerd die ervoor zorgt dat de transportband terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie en automatische afwijkingscorrectie bereikt.
●Goede slijtvastheid:Het is gemaakt van slijtvaste materialen, zoals hoogwaardig staal of met slijtvaste coatings. Er kunnen ook polyurethaan en andere materialen met uitstekende slijtvastheid worden gebruikt, die bestand zijn tegen de impact en wrijving van materialen en de levensduur verlengen.
●Superieure zelfsmering:Het heeft goede zelfsmerende prestaties, hoeft niet vaak te worden geolied en kan niet gemakkelijk vastlopen in ruwe omgevingen, wat de onderhoudswerklast en -kosten kan verminderen.
●Breed aanpassingsvermogen:Het kan werken in een omgevingstemperatuurbereik van -40℃ tot 90℃, is bestand tegen herhaalde schokken en trillingen en is geschikt voor verschillende zware werkomstandigheden.
●Centreerprincipe:Wanneer de transportband naar één kant afwijkt, zal deze in contact komen met het grote uiteinde of het kleine uiteinde van de conische spanrol. Vanwege de verschillende lineaire snelheden van de grote en kleine uiteinden zal de wrijvingskracht die op het contactpunt wordt gegenereerd het spanframe ertoe aanzetten om onder een bepaalde hoek rond de roterende as te roteren, waardoor het spanvlak een hoek vormt met de middellijn van de transportband, waardoor een zijdelingse kracht wordt gegenereerd die de transportband dwingt terug te keren naar de normale werking en automatische centrering te bereiken.
●Force balance-principe:Tijdens normaal bedrijf worden de krachten uitgeoefend door de transportband op deconische looprollenaan beide zijden zijn in evenwicht en de looprollen blijven stationair. Zodra de transportband afwijkt, neemt de druk op de spanrol aan de afwijkende kant toe en neemt ook de gegenereerde wrijvingskracht toe, waardoor de oorspronkelijke krachtbalans wordt verbroken en de transportband ertoe wordt aangezet naar de andere kant te bewegen om de evenwichtige toestand te herstellen.
●Mijnbouw:Het wordt veel gebruikt bij het transport van ertsen in kolenmijnen, metaalmijnen en andere mijnen. Het kan zich aanpassen aan de ondergrondse omgeving met vocht, stof en corrosieve gassen, evenals aan de transportvereisten van zware ladingen en hoge snelheden, waardoor effectief wordt voorkomen dat de transportband afwijkt en een soepel transport van ertsen wordt gegarandeerd.
●Energie-industrie:Gebruikt in het kolentransportsysteem van energiecentrales, kan het een goede rol spelen bij het ondersteunen en corrigeren van afwijkingen tijdens het kolentransport, het verminderen van de slijtage en het falen van de transportband en het verbeteren van de betrouwbaarheid en bedrijfsefficiëntie van het kolentransportsysteem.
●Havens en werven:Gebruikt in havens voor het laden, lossen en transporteren van verschillende goederen zoals steenkool, erts en graan. Conische looprollen kunnen zich aanpassen aan de kenmerken en transportvereisten van verschillende goederen, waardoor de stabiele werking van de transportband in complexe bedrijfsomgevingen wordt gegarandeerd en de efficiëntie van het laden en lossen van vracht wordt verbeterd.
●Metallurgische industrie:In metallurgische ondernemingen zoals staalfabrieken en non-ferrometaalsmelters wordt het gebruikt voor het transport van grondstoffen en eindproducten. Bij het transport van ijzererts, cokes, gesmolten ijzer, enz. is het bijvoorbeeld bestand tegen zware omstandigheden zoals hoge temperaturen en zware belasting, waardoor de normale werking van het transportsysteem wordt gegarandeerd.
