Hubei Xin Aneng Transportmachines Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Transportmachines Co., Ltd.
Nieuws

Logistiek van de rollenproductielijn

De analyse en het ontwerp van de rollenproductielijn moeten worden bekeken vanuit de twee aspecten van verwerkingstechnologie en hoofdlijnlogistiek, en het logistieke ontwerp van de productielijn dient de productietaak en moet voldoen aan de algemene eisen van de productieoperatie voor het logistieke systeem van de hoofdlijn. Het belangrijkste doel is om de efficiëntie van de gehele productielijn te verbeteren, de arbeidsintensiteit van werknemers te verminderen en de logistieke kosten te verlagen. Het productielogistieke systeem van de vervoerder is nauw verbonden met het gehele productieproces, het materiaal gaat gepaard met het proces van walsverwerking van het vorige proces naar het volgende proces. Sterker nog, de productielogistiek is een belangrijk onderdeel van het proces geworden, het proces is: grondstoffen en andere materialen starten vanuit het magazijn, komen het begin van de walsproductielijn binnen en stromen vervolgens tussen de verschillende stations volgens de procesroute van de walsverwerking, tijdens het vloeien, de walsverwerking en uiteindelijk het eindproductmagazijn.

De verwerking en productie van spanrollen is een typische productiemodus met discrete intermitterende stromen.De hele productielijn moet redelijkerwijs worden ingedeeld in overeenstemming met de processtroom van de productie van rollen. Hoewel het aantal rollenproductie- en verwerkingsapparatuur klein is, is er een groot verschil in de productiesnelheid van verschillende apparatuur. De grondstoffen van de rollenproductielijn komen periodiek in batches aan en de te verwerken rollen tussen elk station worden door het rollentafelframe getransporteerd, en de transportafstand tussen elk station wordt bepaald op basis van de werkelijke situatie, en er wordt een buffergebied ingesteld tussen de werkstations. De hoofdlijnlogistiek van de productielijn neemt een niet-dynamisch type aan, en de circulatie van het pijplichaam in elk station neemt een mechanische methode aan, dat wil zeggen dat het automatische laad- en lossysteem van het pijplichaam wordt toegepast. Lagers, afdichtingen en borgringen kunnen handmatig of door een speciale lader worden geïnstalleerd. De hoofdlijnlogistiek van de palletproductielijn omvat voornamelijk het ontwerp van het frame van de hoofdlijnrollentafel, het ontwerp van het automatische laad- en lossysteem van het pijplichaam, enz.

Gerelateerd nieuws
Laat een bericht achter
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid
AfwijzenAccepteren