Momenteel kiezen mensen er in de technische praktijk voornamelijk voor om diepe groove radiale kogellagers en taps toelopende rollagers te gebruiken. Taps toelopende rollagers worden over het algemeen gebruikt in harde werkomgevingen. In het ontwerp van de structuur neemt het lager meestal een grote klaring kogellager aan, en tijdens de werking, met name de horizontale ondersteuning, bestaat er veel droog vet tussen de rollende elementen en kan niet automatisch worden ontslagen, waardoor de slijtage van het lager wordt versneld, en de levensduur is sterk gereduceerd. Om dit fenomeen te voorkomen en de belastingdragende capaciteit van de lever te vergroten, worden taps toelopende rollagers met een grote belastingdragende capaciteit gebruikt in de ontwerpberekening, zodat het vet automatisch kan worden ontladen.
Over het algemeen selecteren en gebruiken we 204 en 205 -serie rollende lagers. Met de continue opkomst van speciale lagers zijn echter speciale lagers op grote schaal gebruikt, dus het algehele kwaliteitsniveau van lagers kan sterk worden verbeterd. Na veel testgegevens wordt aangetoond dat zelfs onder zeer harde omstandigheden de rotatiebestendigheid van het speciale lager laag is, en het experimentele leven wordt sterk toegenomen, die meer dan 10 keer van het 204 -lager kan bereiken. Dit laat zien dat het gebruik van speciale lagers voor rollagers niet alleen de levensduur van de lagers aanzienlijk kan verbeteren, maar ook de algehele kwaliteit van de rollagers kan verbeteren.
Lager is een van de belangrijke componenten van de rol, en de selectie ervan is geschikt, en de kwaliteit is zeer kritisch, die direct de levensduur van de rol beïnvloedt. Bij de werking van de riemtransporteur heeft de rol een hoge rotatiesnelheid, die voornamelijk de radiale kracht draagt, maar ook een bepaalde axiale kracht draagt. Gezien de kosten van de Idler en de hierboven beschreven kenmerken, worden diepe groove kogellagers meestal gekozen.
Overmatige slijtage is de belangrijkste vorm van falen van rollende lagers en onjuist smering, onjuist smeermiddeltype of samenstelling behoren tot de belangrijkste factoren die overmatige slijtage veroorzaken. Daarom moeten we veel belang hechten aan de selectie van smeermethoden en smeermiddelvariëteiten van rollende lagers.
Vanuit het oogpunt van de smeermodus zijn er op twee manieren: (1) eenmalige oliemering, omdat deze smeermethode sneller toeneemt wanneer de rol zich in het midden en het late stadium van slijtage bevindt, en de levensduur van het lager is korter, dus de langetermijnstatus kan niet alleen een goed smeerstatus in het keren. Raceway lager. Deze methode verbetert niet alleen de levensduur van het lager, maar handhaaft ook een constante weerstand van de rol tijdens de werking.
Smeermiddelen die worden gebruikt in rollende lagers zijn verdeeld in drie hoofdcategorieën, namelijk oliën, vetten en vaste smeermiddelen, waarbij vetten het meest worden gebruikt. Gezien de beperkingen van de rolstructuur en verschillende gebruiksomstandigheden, wordt in het algemeen smeersmering van vet gebruikt. Er zijn meestal drie hoofdtypen vetten die vaak worden gebruikt in kolenmachines: calciumgebaseerde vetten, op natrium gebaseerde vetten en op lithium gebaseerde vetten.
