Nu is de transportband de belangrijkste uitrusting geworden voor het transport van bulkmaterialen en het gebruik ervan heeft een geschiedenis van 200 jaar. In 1795 werd het in Europa en de Verenigde Staten gebruikt om graan te vervoeren. Na de twintigste eeuw werd de toepassing van transportbanden steeds uitgebreider en werd het de belangrijkste transportuitrusting voor steenkool en ijzererts. Op sommige gebieden heeft het de gebruikelijke transportmiddelen van auto's, schepen en treinen vervangen, wat de transportkosten aanzienlijk bespaart. Vooral in de afgelopen jaren, met de ontwikkeling van de industrie, wetenschap en technologie, zijn de transporteigenschappen van grote capaciteit, lange afstanden en hoge bandsnelheid de hoofdstroom geworden van de ontwikkeling van bandtransporteurs. Bandtransporteurs worden veel gebruikt in industriële sectoren zoals de metallurgie, mijnbouw, chemische industrie, havens en energiecentrales. Bandtransporteurs worden voornamelijk gebruikt bij het transporteren van bulkmaterialen en hebben transporteigenschappen die andere transportmodi niet hebben, wat goede economische prestaties oplevert. De belangrijkste voordelen van bandtransporteurs zijn als volgt.
(1) Lage loopweerstand. De meelooprollen ter ondersteuning van de transportband zijn draaibaar, waardoor de loopweerstand aanzienlijk wordt verminderd.
(2) Lange transportafstand. Vanwege de ontwerp- en installatiekenmerken kan de transportband over lange afstanden worden getransporteerd, en de afstand is over het algemeen niet beperkt.
(3) Goede economische prestaties. Met dezelfde transportafstand en hetzelfde gewicht aan goederen zijn de kosten van transportbanden goedkoper dan die van andere soorten transportapparatuur. En de kosten van ontwerp, productie, installatie en onderhoud zijn relatief laag.
(4) De transporthellingshoek is groot. De nu ontwikkelde grote hellingstransporteur kan de transporthellingshoek vergroten tot 60°-90°.
Dit is iets dat andere soorten transportapparatuur niet hebben.
5) Hoge snelheid. De in China gebruikte bandsnelheid bedraagt 3,5-4,2 m/s, wat snel en efficiënt is. Met de ontwikkeling van grootschalige transportbanden zijn er naast de bovengenoemde voordelen ook de voordelen van hoog vermogen, laag energieverbruik, soepele werking van het transmissiesysteem, enz., zodat de werking ervan veilig en betrouwbaar is, gemakkelijker automatisch te regelen en de gebruikscyclus lang is. Om de beste configuratie van het transportsysteem te bereiken, moet dit tijdens het ontwerpproces worden geoptimaliseerd. Hoewel de transportband de transportefficiëntie verbetert, de kosten verlaagt en ook voldoet aan de behoeften van transport over lange afstanden en grote volumes, maakt deze het ontwerp ook steeds complexer, houdt hij rekening met steeds meer factoren en verhoogt hij ook de economische kosten. Momenteel maakt het ontwerp van de transportband voornamelijk gebruik van traditionele ontwerpmethoden en is het ontworpen op basis van jarenlange opgebouwde ervaring en ontwerpparameters. De traditionele methode kan alleen tevreden zijn met het ontwerp van de korteafstandstransporteur, inclusief de structuur, grootte en verwerking en productie, enz., maar kan het dynamische probleem van het systeem niet analyseren, en de bewegingskarakteristieken in het transportproces zijn er niet bij betrokken. Vooral voor het nieuwe type transportband zorgen de langeafstands-, hogesnelheids- en andere transportprestaties ervoor dat enkele van de oorspronkelijke problemen met weinig impact prominent worden, zoals de hoge kosten van de hele machine, het loopweerstandsprobleem in het transportproces, de selectie van de aandrijfmotor en de abnormale spanning van de riem.
6) Vanwege de verschillende specificaties en modellen van transportbanden zijn de investeringskosten verschillend. Over het algemeen geldt: hoe langer de transportafstand, hoe hoger de kosten. Tegenwoordig worden langeafstandstransportbanden op grote schaal gebruikt, dus het is noodzakelijk om een redelijk structureel ontwerp en prestatieanalyse uit te voeren om de kosten te verlagen. De belangrijkste kosten waarmee rekening moet worden gehouden bij het verwerkings- en productieproces van transportbanden zijn: transportbanden, aandrijfmotoren, frames en loopwielen.
7) (1) Verminder het aantal rollen. Afhankelijk van het bandtype, de breedte en de loopsnelheid is de ontwerpafstand van de spanrollen verschillend. Het aantal rollen heeft rechtstreeks invloed op de kosten, dus de afstand tussen de steun moet redelijk zijn ontworpen, de relatie tussen de stabiliteit van de werking en de kosten moet in overweging worden genomen en de afstand tussen de steun moet zoveel mogelijk worden verkleind op basis van het garanderen van de stabiliteit van de operatie. De technologie verlaagt de kosten en vermindert het resonantieprobleem tijdens de werking van de transportband.
(2) Verminder de loopweerstand van de transportband. De transportband zal tijdens bedrijf loopweerstand produceren en energie verbruiken, dus het is noodzakelijk om de loopweerstand zoveel mogelijk te verminderen. De grootte van de loopweerstand houdt rechtstreeks verband met de kwaliteit van de verwerking, productie en installatie van de wals.
(3) Verlaag de kosten van transportbanden. Bij de selectie van transportbanden is het noodzakelijk om het type met lage spanning en lage sterkte te kiezen, wat de kosten van transportbanden kan verlagen. Het gebruik van de meerpuntslijnwrijvingsaandrijfmethode en de gesegmenteerde aandrijfmethode kan de spanning van de transportband verminderen.
(4) Kies een redelijk aandrijfsysteem. Het aandrijfapparaat is het energiekrachtapparaat van de transportband, dat vaak een hoog vermogen gebruikt om aan de behoeften van het startkoppel te voldoen, maar het zal ook het trillingsprobleem van de transportband veroorzaken. Om trillingen te verminderen hebben onderzoekers nieuwe opstarttechnologieën ontwikkeld, die zijn geïmplementeerd met behulp van softstarttechnologie. Momenteel omvatten de algemeen gebruikte softstart-apparaten frequentieomvormers, snelheidsregulerende hydraulische koppelingen en CST-softstartapparaten, enz., Die de economische voordelen aanzienlijk hebben verbeterd.
