Momenteel kiezen mensen er in de technische praktijk vooral voor om radiale kogellagers met diepe groef en kegellagers te gebruiken. Kegellagers worden over het algemeen gebruikt in zware werkomgevingen. Bij het ontwerp van de constructie gebruikt het lager meestal een kogellager met grote speling, en tijdens bedrijf, vooral de horizontale rol, zit er veel droog vet tussen de rolelementen en kan het niet automatisch worden afgevoerd, waardoor de slijtage van het lager wordt versneld en de levensduur aanzienlijk wordt verkort. Om dit fenomeen te voorkomen en het draagvermogen van de looprol te vergroten, wordt bij de ontwerpberekening gebruik gemaakt van kegellagers met een groot draagvermogen, zodat het vet automatisch kan worden afgevoerd.
Over het algemeen selecteren en gebruiken wij wentellagers uit de series 204 en 205. Met de voortdurende opkomst van speciale lagers worden speciale lagers echter op grote schaal gebruikt, waardoor het algehele kwaliteitsniveau van lagers aanzienlijk kan worden verbeterd. Na veel testgegevens is aangetoond dat zelfs onder zeer zware omstandigheden de rotatieweerstand van het speciale lager laag is en dat de experimentele levensduur aanzienlijk is toegenomen, die meer dan 10 keer die van het 204-lager kan bereiken. Hieruit blijkt dat het gebruik van speciale lagers voor rollagers niet alleen de levensduur van de lagers aanzienlijk kan verbeteren, maar ook de algehele kwaliteit van de rollagers kan verbeteren137.
Lager is een van de belangrijke componenten van de rol en de selectie ervan is passend, en de kwaliteit is zeer kritisch, wat rechtstreeks van invloed is op de levensduur van de rol. Tijdens de werking van de transportband heeft de rol een hoge rotatiesnelheid, die voornamelijk de radiale kracht draagt en ook een bepaalde axiale kracht draagt. Gezien de kosten van de spanrol en de hierboven beschreven kenmerken, wordt meestal gekozen voor diepgroefkogellagers.
Overmatige slijtage is de belangrijkste oorzaak van defecten aan wentellagers, en onjuiste smering, een onjuist smeermiddeltype of een onjuiste samenstelling van het smeermiddel behoren tot de belangrijkste factoren die overmatige slijtage veroorzaken. Daarom moeten we groot belang hechten aan de selectie van smeermethoden en smeermiddelvarianten van wentellagers.
Vanuit het perspectief van smering zijn er twee manieren:
(1) eenmalige oliesmering, omdat bij deze smeermethode in de rol in het middelste en late stadium van slijtage de loopweerstand sneller toeneemt en de levensduur van het lager ook korter is, dus de langdurige werking van de ondersteuning is niet geschikt voor deze modus (2) kan olie-geïnjecteerde smering zijn, het lager kan op deze manier niet alleen een goede smeringstoestand behouden, maar kan ook de onzuiverheden in de lagerloopbaan elimineren. Deze methode verbetert niet alleen de levensduur van het lager, maar handhaaft ook een constante weerstand van de rol tijdens bedrijf.
Smeermiddelen die in wentellagers worden gebruikt, zijn onderverdeeld in drie hoofdcategorieën, namelijk oliën, vetten en vaste smeermiddelen, waarbij vetten de meest gebruikte zijn. Gezien de beperkingen van de rollenconstructie en de verschillende gebruiksomstandigheden wordt over het algemeen vetsmering toegepast. Er zijn doorgaans drie hoofdtypen vetten die gewoonlijk worden gebruikt in machines voor de mijnbouw: op calcium gebaseerde vetten, op natrium gebaseerde vetten en op lithium gebaseerde vetten.
