De wals is om de volgende redenen beschadigd:
1. De wrijvingsweerstand tussen de rol en de transportband is te groot.
2. De looprichting van de transportband en de rotatierichting van de rol hebben een afbuighoek en de afbuigwrijvingsweerstand wordt gegenereerd, wat leidt tot slijtage van de rol.
3. Wanneer de transportband in een slechte omgeving draait, zal de rol wrijving krijgen met de steenkool en het vuil, wat uiteindelijk tot slijtage van de rol leidt.
Voorzorgsmaatregelen om schade aan de rol te voorkomen:
1. Het is noodzakelijk om de lay-out van de rollen redelijk in overeenstemming te brengen met de werkelijke omstandigheden, zoals werkomstandigheden en transportcapaciteit, om het fenomeen van overmatige lokale kracht op rollen te voorkomen.
2. Het is noodzakelijk om de afstand tussen de convexe boogrollen te minimaliseren en het aantal rollen te vergroten, om de kracht van een enkele rol te verminderen. In het convexe booggedeelte wordt de afstand tussen de spanrollen doorgaans ingesteld op de helft van de normale afstand, maar als de belasting hier groot is, kan deze afstand verder worden verkleind, of kan een spanrol met grotere specificaties worden vervangen.
3. Nadat de vorm, de afstand, de vorm van de transportband en de bandsnelheid van de rollen zijn bepaald, is het ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan het lokale resonantiegebied om anti-resonantiemaatregelen te nemen om de vervorming van de rollen als gevolg van resonantie te voorkomen.
