Ten eerste, het werkende principe van de riemtransporteur
Zoals getoond in de onderstaande figuur, bestaat de riemtransporteur voornamelijk uit verschillende onderdelen, zoals de riem, de transmissierolling, het spanningsapparaat, het rollerframe en het transmissieapparaat
Nadat de tape aan beide uiteinden door de rollen is gewikkeld, zijn de twee uiteinden samen met de tapeclip of vulkanisatiemethode verbonden om er een gesloten-loop-structuur van te maken. De tape wordt gedragen door de bovenste en onderste rollen en de tape wordt vastgedraaid door een spanningsapparaat, dat een bepaalde spanning heeft. Wanneer de rijtrommel wordt aangedreven door een motor en roteert, met behulp van de wrijving tussen de rijtrommel en de tape, loopt de riem continu, zodat de lading op de tape wordt gelost uit de lossende drum 2.
Ten tweede, het transmissieprincipe en de kenmerken van de riemtransporteur
(1) De tractiekracht van de riemtransporteur wordt overgedragen door de wrijving tussen de transmissietrommel en de riem, dus de riem moet worden vastgedraaid met een spanningsapparaat, zodat de riem een bepaalde initiële spanning heeft bij de scheiding van de trommeltransporteur.
(2) De tape loopt samen met de vrachtbelasting op de rol. De tape is zowel een tractiemechanisme als een draagmachine
Er is geen relatieve beweging tussen de belasting en de riem, die de wrijvingsweerstand tussen de riem en de belasting tijdens de werking elimineert. Omdat de rol is uitgerust met een rollend lager, is er rollende wrijving tussen de riem en de rol, dus de loopweerstand wordt sterk verminderd, waardoor het stroomverbruik wordt verminderd en de transportafstand wordt verhoogd. Voor een riemtransporteur wordt de tractie -transmissiecapaciteit bepaald door de spanning van de riem, de inpakhoek van de riem op de transmissiepoelie en de wrijvingscoëfficiënt tussen de riem en de transmissiepoelie. Om ervoor te zorgen dat de riem van de riemtransporteur niet op de transmissiedrum glijdt en normaal werkt, moeten overeenkomstige maatregelen worden genomen volgens verschillende situaties in de productiepraktijk. Verbetering van tractie -levering kan op de volgende manieren worden gedaan:
(1) Verhoog de spanningskracht (initiële spanning). Bij de werking van de riemtransporteur moet de riem worden verlengd, wat resulteert in een afname van de tractie, dus volgens de situatie moet de riem goed worden vastgedraaid door een spanningsapparaat te gebruiken om de riem te vergroten
spanning om de tractie te verbeteren. (2) Verhoog de wrijvingscoëfficiënt. De specifieke maatregelen zijn: Bescherm de houten voering of rubber en andere voeringen die op de transmissie trommel vallen om de wrijvingscoëfficiënt te vergroten, en de andere kant moet minder water en kolen produceren om te voorkomen dat de wrijvingscoëfficiënt afneemt. (3) Verhoog de inpakhoek. Vanwege de slechte werkomstandigheden en grote tractie vereist door de riemtransporteur, wordt dubbele roltransmissie meestal gebruikt om de omsinghoek te vergroten.
