Hubei Xin Aneng Transportmachines Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Transportmachines Co., Ltd.
Nieuws

Het principe van de roltransporteur en hoe deze te verzenden?

Roller-fabrikanten zullen u vandaag in detail introduceren, Roller Transportant is een continue transportapparatuur die een aantal rollen tussen de frames aan beide zijden regelt, die voornamelijk worden gebruikt om afgewerkte items met een bepaalde reguliere vorm of rechte bodem te brengen, zoals dooscontainers, pallets, pallets, pallets, pallets, enz. Rollersrollers worden verdeeld in niet-aangedreven rollen en aangedreven rollen (rolletjes).

1. Niet-aangedreven roltransporteur: Het oppervlak bestaande uit verschillende rollen of rollen die tussen de frames zijn gerangschikt, kan horizontaal worden gemaakt en de items kunnen door mankracht worden getransporteerd; Het kan ook worden gemaakt om een ​​kleine hellingshoek naar beneden te hebben, zodat het item op zijn eigen zwaartekracht kan vertrouwen om de kracht in de transportrichting te delen en zelf over te brengen.

2. Power Roller transportband:Gebruik het rijapparaat om alle of een deel van de rollers tussen de frames aan te sturen en vertrouw op de wrijving tussen de rollen en de overgebrachte items om de transportfunctie te voltooien.

Structurele kenmerken van roltransporteur

1. Flexibele lay -out:Met rechte, draaiende, hellende en andere transportlijnen, kan het verschillende vormen van transportlijnen vormen, zoals takken en confluences volgens de behoeften, en de transportlijnen zijn gemakkelijk te sluiten.

2. De verbindingsmodus is eenvoudig en compact:Het hefplatform kan worden gebruikt om de hoogteverschilvereisten van het proces en de apparatuur te compenseren en een driedimensionale transportlijn te vormen, wat handig is voor het verbinden met de productieprocesapparatuur.

3. Diverse functies:Met zwaartekracht, stroom, set en andere vormen van het overbrengen en opslaan van goederen, kunnen de rotatie, flippen en tillen van items op de transportleiding worden voltooid om te voldoen aan de vereisten van het technologische proces.

Nadelen:Vanwege de kleine afstand van rollen is het aantal rollen op de transportlijn echter groot en is de investering van apparatuur hoger dan die van andere transportmethoden wanneer de transportafstand hetzelfde is.

Roltransportprincipe

Inleiding tot de transmissiemodus van roltransporteur

1. Niet-aangedreven roltransporteur

Er is geen drive zelf, de rollen draaien passief en de items bewegen door mankracht, zwaartekracht of externe push-pull-apparaten. Volgens de opstelling is deze verdeeld in twee soorten: horizontaal en geneigd

A. Horizontale opstelling: vertrouw op mankracht of externe push-pull-apparaten om items te verplaatsen. Manpower duw wordt gebruikt ter gelegenheid van het kleine itemgewicht, korte transportafstand en zeldzaam werk. De externe push en pull kunnen worden gebruikt door kettingtractie, riemtractie en hydraulisch pneumatisch apparaat duw en trekt, enz., Die het item met de vereiste snelheid kan verplaatsen, wat handig is voor het besturen van de bedrijfstoestand, en ook de functies van stappen en accumulatie kan realiseren wanneer dat nodig is, en wordt gebruikt voor de gelegenheid van een groot gewicht van goederen, langdurige goederen en frequent werk.

B. Schuine rangschikking: vertrouwen op de ernst van het artikel als de kracht voor de transportlijn, de structuur is eenvoudig, economisch en praktisch, maar het is niet eenvoudig om de lopende staat van het artikel te beheersen, de impact tussen de items is eenvoudig en is niet geschikt om kwetsbare items te vervoeren. Het is geschikt voor transport op korte afstand tussen processen en zwaartekracht met een high-bay magazijn.

2. Power Roller transportband

Het heeft een rijapparaat en de rol roteert in een actieve staat, die de lopende stand van de goederen strikt kan regelen en de goederen nauwkeurig, soepel en betrouwbaar kan overbrengen volgens de gespecificeerde snelheid, wat handig is voor de automatische controle van het transportproces. Volgens de transmissiemodus is deze verdeeld in drie typen: kettingaandrijving, riemaandrijving en versnellingsaandrijving.

A. Kettingaandrijving: Grote lagercapaciteit, goede veelzijdigheid, handige lay -out, sterk aanpassingsvermogen aan het milieu, kunnen werken op plaatsen waar het vaak in contact is met olie, water en hoge temperatuur, en een veelgebruikte stroomrol transporteur is. De ketting is echter gemakkelijk te dragen en te scheuren bij het werken in een stoffige omgeving, en het geluid is hoog bij het lopen met hoge snelheid. Het is verdeeld in station met één ketens en dubbele ketensaandrijving

1) De structuur met één keten is compact, die geschikt is voor lichtbelasting, lage snelheid en continue werking.

2) Double-chain drive is geschikt voor gelegenheden met grote belasting, hoge snelheid en frequent begin en remmen.

B. Beltaandrijving: stabiele werking, laag geluid, minder vervuiling van het milieu, hoge snelheidsbewerking is toegestaan, maar het is niet geschikt voor het werken op olieachtige plaatsen. Riemaandrijving: platte riemaandrijving, V-riemaandrijving, O-riemaandrijving. De draagkracht van de vlakke riemstation is de grootste, gevolgd door de V-riemaandrijving en de O-riemaandrijving is de kleinste. Zowel V-riem- als O-riemaandrijvingen kunnen worden gebruikt in het booggedeelte van de roltransporteur. De O-Belt Drive-opstelling is het meest flexibel.

C. Gearransmissie: grote lagercapaciteit, hoge transmissie -nauwkeurigheid, lange levensduur en sterk aanpassingsvermogen aan het milieu. Het is geschikt voor zware belasting, hoge bewegingsnauwkeurigheidsvereisten, frequente start en rem.


Gerelateerd nieuws
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept