Fabrikanten van rollenbanen zullen u vandaag in detail voorstellen: rollenbanen zijn een continu transportapparatuur die aan beide zijden een aantal rollen tussen de frames aanbrengt, die voornamelijk wordt gebruikt voor het transporteren van eindproducten met een bepaalde regelmatige vorm of rechte bodem, zoals dooscontainers, pallets, enz. Rollenbanen zijn onderverdeeld in niet-aangedreven rollenbanen en aangedreven rollenbanen (rollentafels).
1. Niet-aangedreven rollenbaan: het oppervlak bestaande uit verschillende rollen of rollen tussen de frames kan horizontaal worden gemaakt en de items kunnen door mankracht worden getransporteerd; Het kan ook zo worden gemaakt dat het een kleine hellingshoek naar beneden heeft, zodat het artikel op zijn eigen zwaartekracht kan vertrouwen om de kracht in de transportrichting te delen en deze zelf te transporteren.
2. Krachtige rollenbaan:gebruik het aandrijfapparaat om alle of een deel van de rollen aan te drijven die tussen de frames zijn geplaatst, en vertrouw op de wrijving tussen de rollen en de getransporteerde items om de transportfunctie te voltooien.
1. Flexibele indeling:met rechte, draaiende, hellende en andere transportlijnen kan het naar behoefte verschillende vormen van transportlijnen vormen, zoals takken en samenvloeiingen, en de transportlijnen zijn gemakkelijk te sluiten.
2. De verbindingsmodus is eenvoudig en compact:het hefplatform kan worden gebruikt om de hoogteverschilvereisten van het proces en de apparatuur te compenseren en een driedimensionale transportlijn te vormen, wat handig is om verbinding te maken met de productieprocesapparatuur.
3. Diverse functies:met zwaartekracht, kracht, set en andere vormen van transport en opslag van goederen kan het roteren, omdraaien en optillen van items op de transportlijn worden voltooid om aan de eisen van het technologische proces te voldoen.
Nadelen:Vanwege de kleine afstand tussen de rollen is het aantal rollen op de transportlijn echter groot en zijn de investeringen in apparatuur hoger dan die van andere transportmethoden wanneer de transportafstand hetzelfde is.
Inleiding tot de transmissiemodus van een rollenbaan
1. Niet-aangedreven rollenbaan
Er is zelf geen aandrijving, de rollen draaien passief en de items bewegen door mankracht, zwaartekracht of externe push-pull-apparaten. Volgens de opstelling is het verdeeld in twee typen: horizontaal en schuin
A. Horizontale opstelling: vertrouw op mankracht of externe push-pull-apparaten om items te verplaatsen. Manpower push wordt gebruikt bij kleine gewichten, korte transportafstanden en onregelmatig werk. Het externe duwen en trekken kan worden gebruikt door kettingtractie, riemtractie en hydraulisch pneumatisch apparaat, duwen en trekken, enz., waardoor het item met de vereiste snelheid kan worden verplaatst, wat handig is voor het regelen van de bedrijfsstatus, en ook de functies van stappen en accumulatie kan realiseren wanneer dat nodig is, en wordt gebruikt voor de gelegenheid van een groot gewicht aan goederen, lange transportafstanden en frequent werk.
B. Hellende opstelling: vertrouwend op de zwaartekracht van het artikel als kracht voor de transportlijn, is de structuur eenvoudig, economisch en praktisch, maar het is niet eenvoudig om de werkingsstatus van het artikel te controleren, de impact tussen de artikelen is eenvoudig en het is niet geschikt om breekbare artikelen te vervoeren. Het is geschikt voor transport over korte afstanden tussen processen en zwaartekrachthoogbouwmagazijnen.
2. Elektrische rollenbaan
Het heeft een aandrijfapparaat en de rol roteert in een actieve staat, die de lopende staat van de goederen strikt kan controleren en de goederen nauwkeurig, soepel en betrouwbaar kan transporteren volgens de gespecificeerde snelheid, wat handig is voor de automatische controle van het transportproces. Afhankelijk van de transmissiemodus is deze verdeeld in drie typen: kettingaandrijving, riemaandrijving en tandwielaandrijving.
A. Kettingaandrijving: groot draagvermogen, goede veelzijdigheid, handige indeling, sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving, kan werken op plaatsen waar het vaak in contact komt met olie, water en hoge temperaturen, en is een veelgebruikte elektrische rollenbaan. De ketting is echter gemakkelijk te slijten bij het werken in een stoffige omgeving, en het geluid is hoog bij gebruik op hoge snelheid. Het is verdeeld in een enkele kettingaandrijving en een dubbele kettingaandrijving
1) De aandrijfstructuur met enkele ketting is compact, wat geschikt is voor lichte belasting, lage snelheid en continu gebruik.
2) Dubbele kettingaandrijving is geschikt voor gelegenheden met grote belasting, hoge snelheid en veelvuldig starten en remmen.
B. Riemaandrijving: stabiele werking, laag geluidsniveau, minder milieuvervuiling, werking op hoge snelheid is toegestaan, maar is niet geschikt voor werken op olieachtige plaatsen. Riemaandrijving: Vlakke riemaandrijving, V-riemaandrijving, O-riemaandrijving. Het draagvermogen van de platte riemaandrijving is het grootst, gevolgd door de V-riemaandrijving en de O-riemaandrijving het kleinste. In het booggedeelte van de rollenbaan kunnen zowel V-riem- als O-riemaandrijvingen worden toegepast. De O-riemaandrijfopstelling is het meest flexibel.
C. Tandwieloverbrenging: groot draagvermogen, hoge transmissienauwkeurigheid, lange levensduur en sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving. Het is geschikt voor zware belasting, hoge eisen aan de bewegingsnauwkeurigheid, frequent starten en remmen.
